서해대교 케이블 댐퍼서 기름 유출…안전이상 없나? 보도 입장표명

한국도로공사(사장 김학송)가 KBS 지난 10일 “서해대교 케이블 댐퍼서 기름 유출…안전이상 없나?” 보도와 관련한 입장을 표명했다.

한국도로공사는 11일 보도자료를 통해 “서해대교는 2000년 12월에 준공됐으며, 2001년부터 2005년까지 전체 댐퍼 104개 중 30개에서 누유가 발생해 오일을 충진했다”고 밝혔다.

공사는 “서해대교 건설 당시 기술을 감안할 때 이는 댐퍼 자체에 문제가 있거나 설치가 잘못돼서 그런 것이 아니라며 이번 화재와는 상관없다“고 강조했다.

댐퍼는 케이블에 발생하는 진동을 완충시켜주는 역할을 하고 있다. 자동차의 쇽업소버와 같은 역할을 한다. 자동차의 쇽업소버가 반영구적이 아니듯이 댐퍼도 반영구적인 제품이 아니다. 강풍 등으로 인해 케이블 진동이 계속돼 댐퍼의 작동이 많아지는 경우 댐퍼를 구성하고 있는 각종 부품들은 교체할 필요가 있다고 설명했다.

특히 댐퍼는 강한 충격이나 장시간 사용 등으로 고무씰이 손상되거나 경화될 수 있으며 이러한 경우 누유가 발생해 설치 초기에도 누유가 발생할 수도 있다고 덧붙였다.

공사는 이러한 부품손상이나 누유는 완벽하게 방지하기 어렵기 때문에 케이블 댐퍼에 대한 정기적인 점검을 통해 그 결과에 따라 댐퍼를 교체해나가고 있다고 했다.

1990년대 말까지는 세계적으로 케이블댐퍼의 기술개발이 한창 진행되고 있던 초기 단계로, 서해대교에 적용된 케이블댐퍼는 당시로는 최고의 신기술제품인 IHD로 1996년 완공된 영국의 세컨서번(second severn)교에 적용된 것과 같은 제품임을 강조하며, 세컨서번교의 케이블댐퍼도 준공이후 바로 누유로 인한 보수공사를 한 사실이 있음을 밝혔다.

한편 공사는 케이블댐퍼 기술이 발전해감에 따라 최초 설치된 IHD 댐퍼를 2007년 신제품 IRD로 28개를 교체했다며, 2015년부터 2016년까지 같은 제품으로 56개를 교체해 안전성을 강화해나갈 계획이라고 했다.

▲ 월성본부 전경

한울원자력 6호기(가압경수로형, 100만kW급)가 제8차 계획예방정비 완료 후 발전을 재개했다.

한국수력원자력(주) 한울원자력본부(본부장 손병복)는 한울원자력 6호기(가압경수로형, 100만kW급)가 제8차 계획예방정비를 완료하고, 지난 10일 원자력안전위원회의 재가동 승인을 받아 이날 오후 7시 19분경 발전을 재개했다고 밝혔다.

한울원전 6호기는 이번 정비기간 중에 스위치야드 용량개선을 포함한 각종 기기점검, 정비 및 설비개선 작업을 통해 원전의 안전성을 더욱 강화한 것으로 파악됐다.

이번 재가동을 시작한 한울원전 6호기는 오는 13일 오후 6시경쯤이면 100% 출력에 도달할 예정이다.

이번 전시회는 김천의 사계절 풍경, 김천혁신도시와 김천일반산업단지, 부항다목적댐 등 주요사업현장, 각종 축제와 행사, 스포츠경기, 시민들의 일상생활 등 분야별로 생생한 모습을 담은 사진과 1910년대부터 각 시기별로 김천의 과거모습을 담은 과거사진 등 총 153점의 사진이 전시된다.

이는 시민과 함께 공유함으로써 시정의 발전 모습과 추억을 되새길 수 있는 메시지를 전달하기 위해 마련됐다.

더욱이 이전공공기관과 김천시의 상생을 위한 노력의 일환으로 사진 전시회를 김천혁신도시 중앙에 자리잡고 있는 김천녹색미래과학관에서 개최해 이전공공기관 임직원 및 자녀들도 새로운 삶의 터전이 된 김천의 현재와 과거를 알리는 기회가 될 것으로 기대된다.

지난 10일 테이프 커팅식에 참석한 박보생 김천시장은 “사진 전시회에서 현재 김천의 생생한 사회상과 발전 모습을 보여줄 것으로 기대한다. 특히, 방학을 맞은 학생과 시민뿐만 아니라 김천시를 방문하는 관광객, 이전기관 임직원들에게 이번 전시회가 김천을 간접 경험할 수 있는 기회가 될 것”이라고 말했다.

한편 시는 김천녹색미래과학관에서의 이번 사진전을 계기로 앞으로도 김천의 변화하는 모습을 널리 홍보할 수 있도록 김천시청, KTX역사 등 대중이 많이 이용하는 공간에서 사진전을 이어갈 예정이다.